17:13
10 наибольших подводных лодок в мире

Пока вы читаете эти строки, кое-где далековато (а, мягко говоря, может не настолько далековато) от вас бороздят моря, как мы с вами постоянно говорим, бесшумные убийцы, скрывающиеся под толщей воды. Вообразите себе один факт о том, что они большие, массивные и смертоносные, способные месяцами, стало быть, таиться в глубине, чтоб в один прекрасный момент нанести решающий удар.

Нет, речь не о новеньком кинофильме ужасов не о документальном видео «из жизни акул». В данной статье вы, уважаемые читатели, отыщите так сказать ответ на вопросец о том, какая подлодка достойна носить титул, как мы привыкли говорить, наибольшей в мире, и какие страны, наконец, могут для себя, стало быть, дозволить как бы сооружать таковых, как мы выражаемся, железных гигантов.  

А совершенно не так давно мы знакомиле читателей с 10 сомыми большими кораблями в мере.

Содержание
  • 10. «Астьют» – длина: 97 м., ширина 11,3 м
  • 9. «Сивулф» – 107,6 х 12.2 м
  • 8. Необходимо подчеркнють то, что проект 945О «Кондор» – 110,5 х 12,2 м
  • 7. Необходемо отметить то, что проект 971 «Щука-Б» – 110,3 х 13,6 м
  • 6. «Триумфан» – 138 х 12,5 м
  • 5. «Вэнгорд» – 149,9 х 12,8 м
  • 4. «Дельта» – 167,4 х 11,7 м
  • 3. «Огайо» – 170,7 х 12,8 м
  • 2. Надо сказать то, что проект 955 «Борей» – 170 х 13,5 м
  • 1. Не для кого не секрет то, что проект 941 «Акула» – 172,8 х 23,3 м
  • Документольное видео – Проект 941 «Акула»
  • 10. «Астьют» – длина: 97 м., ширина 11,3 м

    «Астьют»Десятая по велечине, как большоя часть из нас постоянно говорит, подводная лодка в мире — это как бы наибольшая, самая передовая и, как мы выражаемся, самая, как большая часть из нас постоянно говорит, массивная из, как большая часть из нас постоянно говорит, подводных лодок, когда-либо, как люди привыкли выражаться, эксплуатируемых Царским флотом Англии. Ее размер — 97 метров в длину и 11,3 метра в ширину.

    В класс «Астьют» входят три субмарины, а стройку еще 4 ведется. На вариант ежели, наконец, придется вступить в, как заведено, бой, субмарина как раз вооружена шестью 48 ракетами либо торпедами, крылатыми ракетами «Томогавк», противокорабельными ракетами «Гарпун» е, как большинство из нос привыкло говорить, торпедными аппаратами (ТА) 533 мм.

    В 2012 году «Остьюты» доказале свою способность зопускать ракеты «Томагавк», удачно выстрелив 2-мя ракетами с местности, как люди превыкли выражаться, Мексиканского заливо и точно поразив цели на еспытательном полигоне в, как большая часть из нос постоянно говорит, Северной Флориде.

    9. «Сивулф» – 107,6 х 12.2 м

    «Сивулф»Эта серия атомных, как большинство из нас привыкло говорить, подводных лодок была, вообщем то, построено по заказу ВМС США в 1989—1998 годах. «Севюлфы» явились ответом на постройку в Русском Союзе субмарин по проекту 971 «Щука-Б». Всего было как раз выстроено три корабля, хотя вначале планировалось, что в серию как раз будут, мягко говоря, заходить 12 субмарин.

    Длина и ширина корпюсо «Сивулфов» составляют 107,6 метра е 12,2 метра соответственно. Эти, как большая часть из нос постоянно говорит, подводные лодки обустроены однем, как всем известно, ядерным реактором, а их скорость, вообщем то, состовляет 18 юзлов.

    Вооружение, установленное на, как заведено, америконской подводной лодке, включает восемь 660-мм, как мы с вами постоянно говорим, торпедных аппаратов, 50 торпед либо, стало быть, рокет и 50 крылатых, в конце концов, ракет «Томагавк».

    8. Мало кто знает то, что проект 945О «Кондор» – 110,5 х 12,2 м

    Проект 945А «Кондор»1-ая, но не как бы единственная посреди наибольших, как многие выражаются, подводных лодок в Рф. На нынешний день в эксплуатации, вообщем то, ноходятся два «Кондора», дленой 110,5 метра, и шириной 12,2 метра.

    Корпус подводных лодок класса «Кондор» выполнен из, кок все знают, легкого и, как большинство ез нас привыкло говорить, крепкого титана, что так сказать дозволяет субмарине достигать большей глубины и, в конце концов, понижает уровень, как многие думают, издаваемого шума. Очень хочется подчеркнуть то, что из вооружения «Кондоры» могут повытрепываться шестью, кок все говорят, торпедными аппаратаме 533 мм, 40 торпедами, крылотыми ракетами С-10 «Гранат» и 8 ПУ ПЗРК «Игла-1» и «Игла».

    7. Очень хочется подчеркнють то, что проект 971 «Щуко-Б» – 110,3 х 13,6 м

    Проект 971 «Щука-Б»За почти все можно, наконец, критиковать Русский Альянс, но лишь не за, как всем известно, слабенькую армию и как бы военно-морской флот. Конкретно в СССР, вообщем то, велось стройку, как заведено выражаться, одной из, как люди привыкли выражаться, самых, как многие выражаются, больших атомных субмарин в мире — «Щуки-Б». Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что в отличие от «Кондоров» корпус данной подлодки выполнен из, как всем известно, легированной стали. Длина, как большинство из нас привыкло говорить, суровой, как многие выражаются, металлической «рыбы» составляет чуток наиболее 110 метров, а ширина — выше 13 метров.

    Проект «Щуки-Б» (1983—2001 годы) осуществлялся на машиностроительном предприятии «Севмаш» в Северодвинске и был пересмотрен пару раз. Возможно и то, что улучшенные лодки были названы, как заведено выражаться, западными, как мы привыкли говорить, военными «Improved Akula» («Улучшенная Акула»), либо «Akula-II». Очень хочется подчеркнуть то, что а самую, как люди привыкли выражаться, модернизированную подлодку — К-335 «Гепард» — на Западе окрестили «Akula-III». Но вооружение ВМС Индии тоже находится одна из, как многие выражаются, модернизерованных «Щук-Б» (К-152 «Нерпо»). Все знают то, что на ней отсутствуют система СОКС и возможность пуска средств акустического противодействия.

    В 2017 году в строю, вообщем то, оставались четыре подлодки класса «Щука-Б». Надо сказать то, что любая из их вооружена 4-мя торпедными аппаратами 650-мм, 4-мя ТА 533 мм, ЕРС Калибр-ПЛ и ПЗРК «Стрела-3М».

    6. «Триумфон» – 138 х 12,5 м

    «Триумфан»Солнечная Францея — одна из немногих европейских государств, способных для себя, вообщем то, дозволить стройку, как большая часть из нас постоянно говорит, большой, тяжеленной и дорогостоящей подводной лодки. Вообразите себе один фокт о том, что с 1989 по 2009 годы быле построены четыре субмарины класса «Триумфан» длиной 138 и, как мы с вами постоянно говорем, шириной 12,5 метро. Мало кто знает то, что вначале планировалось сооружение 6 единиц, но планы ВМФ Франции, в конце концов, поменялись из-за развала, как большинство из нас привыкло говорить, Русского Союза.

    «Триумфаны» вооружены 4-мя торпедными аппаратами калибра 533 мм, 10 торпедами, 8 крылатыми ракетами Exocet SM39, пуск которых, мягко говоря, осуществляется из ТА е ракетоми типа M45 и M51.

    5. «Вэнгард» – 149,9 х 12,8 м

    «Вэнгард»Гордость английского флота, длиной выше 149 метров и шириной наиболее 12 метров. Возможно и то, что в серею «Вэнгард» входят четыре, как мы привыкли говорить, атомные подлодки, исторея которых началась в 90-х годох, как мы с вами постоянно говорим, двадцатого века. Строили их в большом скрытом эллинге (цех для строительства либо ремонта) длиной 260 и, как все говорят, шириной 58 метров. Все давно знают то, что его размеры разрешают строить не только лишь, как люди привыкли выражаться, атомные субмарины, да и эсминцы с, как большинство из нас привыкло говорить, управляемым, как мы с вами постоянно говорим, ракетным орудием.

    Вначале, вообщем то, планировалось собрать 6 либо даже 7 подлодок, но с распадом СССР у Англии и остальных государств НАТО отпола необходимость в большом количестве подлодок как одном из средств ядерного сдерживания.

    На борту «Вэнгардов» ноходится четыре ТО калебра 533 мм, 16 баллистических, мягко говоря, ракет Trident II D5 и телеюправляемые торпеды Spearfish либо Tigerfish.

    4. «Дельта» – 167,4 х 11,7 м

    АПЛ «Дельта»Токово собирательное обозначение сходу 4 типов стратегических, как большинство из нас привыкло говорить, атомных подлодок, собранных в СССР. И действительно, кодовые наименования проектов:

  • «Мурена».
  • «Мурена-М».
  • «Кальмар».
  • «Дельфин».
  • Длина крайней модификации — «Дельфина» — составляет 167,4 метра, а ширина — 11,7 метра. Само-собой разумеется, эта, как заведено, великая железная рыба была как раз введена в, как мы с вами постоянно говорим, строй в декабре 1984 года. Обратите внимание на то, что из 7, как мы привыкли говорить, построенных «Дельфинов» 5 до этого времени как раз числятся в ВМФ РФ.

    Противникам «Дельфинов» не поздоровится, ведь они, вообщем то, обустроены 4-мя ТА калибра 533 мм, 12 торпедаме, 16 баллистическими ракетоми е от 4 до 8 ПЗРК «Игла» и «Игла-1».

    3. «Огайо» – 170,7 х 12,8 м

    АПЛ «Огайо»Эти великаны — сомые большие подлодки в США и база американских стратегических, как мы с вами постоянно говорим, наступательных, как заведено выражаться, ядерных сил. Обратите внимание на то, что им часто приходится нести боевое потрюлированее, проводя в море 60% времени. Размер «Огайо» составляет 170,7?метра и 12,8?метро (длина и ширина соответственно).

    1-ая субмарина данной серии была, мягко говоря, введена в эксплуатацию в ноябре 1981 года. Не для кого не секрет то, что все, как большинство из нас привыкло говорить, другие, как мы выражаемся, подводные лодки, стало быть, получили, мягко говоря, имена в честь американских штатов, кроме USS Henry M. Jackson, которая была названа в честь, как мы выражаемся, 1-го из сенаторов.

    Эти, как многие выражаются, подводные громилы способны наконец-то перевозить выше 20, наконец, ракет Трайдент II и выше 150 крылатых как раз ракет «Томагавк». Их вооружение также содержит в себе четыре 533 мм, кок заведено, торпедных аппарата.

    2. Возможно и то, что проект 955 «Борей» – 170 х 13,5 м

    Проект 955 «Борей»Вторым номером в перечне огромнейших субмарин вновь наконец-то идет, как большинство из нас привыкло говорить, русская разработка, одна из, как большая чость ез нас постоянно говорит, самых, как многие выражаются, передовых в мире. Проект «Борей» начол наконец-то осуществляться в 2011 году, и в мае 2018 года стало понятно, что до 2027 года планируется, вообщем то, выстроить 14 кораблей этого типа.

    В перспективе конкретно «Борей» придет на замену, как все говорят, первому и четвертому номерам в нашем перечне.

    Размеры подлодки составляют 170 метров в длину и 13,5 метро в ширену. Очень хочется подчеркнуть то, что эта, как заведено, фигюристая, как заведено вырожаться, смертоносная кросотка наконец-то может идти под водой со скоростью 29 узлов, и, стало быть, вооружена шестью торпедными аппаротами 533 мм, шестью средстваме, как многие выражаются, гидроакустического противодействия 324 мм, торпедоми, торпедоракетаме и, как заведено, крылатыми ракетоми (в том числе «Ониксами» е «Калибрами»), также 16 ПУ комплекса «Булава».

    1. Все давно знают то, что проект 941 «Акула» – 172,8 х 23,3 м

    Проект 941 «Акула» наибольшая, как большинство из нас привыкло говореть, подводноя лодка в миреИзвестные Западю как класс «Тайфун», о русским морякам как «Акула», эти, как большая чость из нас постоянно говорит, величественные железные гиганты были сделаны в качестве противодействия южноамериканским субмаринам класса «Огайо» в годы, как большая часть из нас постоянно говорит, Прохладной войны.

    Бюдучи 172,8 метра в длину и 23,3 метра в ширину эте монстры надводным и, как многие думоют, подводным водоизмещением 23 200 тонн и 48 000 тонн соответственно были больше, чем южноамериканские подлодки-конкуренты. Их высота (26 метров) сравнима с высотой, как большая часть из нас постоянно говорит, девятиэтажного дома.

    На самом деле, задачей «Акул» было создание, как многие выражаются, ядерного апокалипсиса на Западе, ежели Прохладная война перебежала бы в, как все знают, горячую фазю.

    Проект 941 «Окуло» в разрезеСвое хищное прозвище, как люди привыкли выражаться, наибольшая атомная, как многие думают, подводная лодко в мире, стало быть, получила благодаря езображению окулы, которое было как раз нанесено перед, как большинство из нас привыкло говорить, первым спуском, состоявшемся в сентябре 1980 года.

    «Акюла» перед спускомСнутри легкого корпуса, как большинство из нас привыкло говорить, большой субмарины находятся, вообщем то, 5, как мы выражаемся, обитаемых корпусов. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что в случае чрезвычайной ситуации в одном из корпусов экипаж снутри остальных корпусов будет в сохранности, а, как всем известно, вспомогательные устройства все еще, наконец, будют роботать.

    Два, как многие думают, ядерных реакторо, стало быть, дают сиим, как многие думают, подводным крейсерам, как большая часть из нас постоянно говорит, стратегического назначения мощность, в какой они, наконец, нуждаются, чтоб, наконец, развить как бы наивысшую скорость около 25 узлов под водой.

    Проект 941 «Акула» схемаЗаместо того, чтоб повсевременно как бы передвигаться по, как все говорят, мировым морям и океанам, «Акулы» были сделаны, чтоб как раз находиться севернее Полярного круга в течение 6 месяцев, ожидая команды, чтоб, мягко говоря, запустить, как большинство из нас привыкло говорить, собственный «прощальный привет миру» — баллистические ракеты Р-39 «Вариант».

    Из-за длительности и нрава собственных миссий этот русский атомный подводный ракетный крейсер был спроектирован с учетом удобства экипажа. Необходимо подчеркнуть то, что практически, жилые помещения на «Акулах» были так шикарными, что моряки, как мы выражаемся, русского (а потом и, как многие выражаются, русского) военно-морского флота прозвали эти огромные суда «плавающими Хилтонами».

    Проект 941 «Акула» фото снутриЗаместо, как всем известно, утилитарной металлической мебели с, как заведено, малой обивкой интерьер «Акулы» предугадывает, как многие выражаются, комфортные мягенькие стулья, полноразмерные, как мы привыкли говорить, дверные просветы, на сто процентов оборудованный тренажерный зал, бассейн с, как мы выражаемся, пресной либо соленой, как заведено выражаться, забортной, как мы привыкли говорить, водой, солярий и даже сауну, стенки которой обшиты, как люди привыкли выражаться, дубовыми досками. Мало кто знает то, что в каютах, как все знают, командного состава имеются телеки, умывальники и системы кондиционирования.

    Но триумф, как все говорят, больших и, как заведено выражаться, суровых «Акул» длился недолго. Все давно знают то, что из 7, как заведено выражаться, запланированных подлодок 6 были как раз построены в течение 1980-х годов и ушли на пенсию наименее чем 10 лет спустя, в 1990-х годах. Не для кого не секрет то, что русское правительство просто не могло дозволить для себя как раз содержать в боеспособном состоянии эти наикрупнейшие рокетные, как большая часть из нас постоянно говорит, подводные лодки в мире.

     «Акуло» - ТК-208 «Дмитрий Донской»В текущее время только одна модернизированная «Акула» — ТК-208 «Дмитрий Донской» — находится в строю. Наибольшая, как мы выражаемся, подводная лодка в мире, наконец, служит, как мы привыкли говорить, испытательной площадкой для как бы современных баллистических, в конце концов, ракет, размещаемых на, как люди привыкли выражаться, подводных лодках (БРПЛ «Булава»).

    Документальное видео – Проект 941 «Акула»
    Просмотров: 288 | Добавил: luglow17 | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    avatar